Etudes de cas

Préserver la mobilité à Wrocław avec des surfaces dotées de BMI Icopal Supermost®

Les conditions climatiques hivernales difficiles en Pologne et un calendrier serré ont fait que le réseau périphérique très fréquenté de Wrocław et l'emblématique pont Rędziński ont eu besoin d'un revêtement superficiel spécialisé.

Pont suspendu avec membrane d’étanchéité

Le défi

Une surface toutes saisons pour garder les routes accessibles.

Comment, dans une ville, améliorer un secteur clé du réseau de transport routier très fréquenté ? En Pologne, le périphérique autoroutier de Wrocław et les routes qui accèdent au repère territorial que constitue le pont Rędziński ne constituent pas un projet d'infrastructure ordinaire.

Enjambant trois parties de l'Oder, ces roues d'accès desservent le 4ème plus grand pont en béton de ce type dans le monde. Un projet à cette échelle exigeait une compréhension, une logistique et des ressources sans égales pour poser efficacement au chalumeau une grande quantité de membrane haute performance au beau milieu de l'impitoyable hiver polonais.

La solution

En 2010, en collaboration avec l'architecte Jan Biliszczuk et deux intervenants, Skanska et Strabag, les experts en génie civil de BMI Group ont conclu que le BMI Icopal Supermost® était adapté pour fournir la surface la plus résistante à l'usure pour le périphérique de l'autoroute Wrocław et aux routes conduisant au pont Rędziński.

Comme les travaux devaient être effectués pendant les mois d'hiver, des tentes spéciales ont été installées pour maintenir le substrat en béton à une température minimale de 10°C, ce qui a permis de mettre en place l'hydro-isolation bitumineuse au chalumeau. Avec l’équipement spécialisé de BMI, les travaux ont été réalisés au rythme de 1 000 m² par jour afin de respecter le calendrier serré et de minimiser les perturbations du trafic.

Les résultats

Les routes ont été rouvertes à temps avec 97 500 m² de surface toute neuve en BMI Icopal Supermost® bituminé, une surface toute prête pour supporter tout ce qui lui sera imposé, du passage des poids lourds à l'imprévisible mauvais temps polonais.

En tant que leaders dans le secteur de l'étanchéité appliquée au génie civil, nous sommes l'une des rares entreprises capables de livrer un projet à une échelle pareille en plein cœur d'un hiver rigoureux. Chaque année, nous posons en Pologne plus de 300 000 m² de membranes de bitume dans le cadre de projets de génie civil.